汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。
车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩；自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检
谈到轿车年检，相信有不少车主都会有诉苦不完的话，方位偏、手续烦、排长队、冷脸庞……耗时又吃力，很多人不得不请一整天假才把流程走完。
到2013年末，中国轿车保有量达1.37亿辆。要说是“车轮上的中国”还真一点都不为过。而这1.37亿辆车，中国规则小型、微型非营运客轿车6年以内每2年查验1次，超越6年的每年查验1次。
关于车辆年检，不少车主都有这么的吐槽。
吐槽一：新买的车还要年检？
新买的车哦！出厂新车哦！有全球闻名公司出示的合格证哦！有闻名国企敲章哦！有官方认证哦！要开这车竟然还得先年检？
好吧，检就检吧。这查看师傅随身携带一把心爱的螺丝刀。有事没事像真的相同地给我调了下车灯——“灯欠好，修一下150元”。
喂，这灯光是主动的！托付专业点啊！……暗自咒骂了几下，我灰溜溜地交了150元的“维修费”——“钱给你，不必修了”。修车师傅点点头，“去办手续吧。”
