银联大家都不会陌生，绝大多数银行卡上都有银联标识，说明各大银行可以互相转账。而今年网上又出现了“网联”，不少同学对于网联是什么与银联有什么区别不太了解，下面小编就带大家通俗易懂的了解下。
■网联是什么？
网联的全称叫：非银行支付机构网络支付清算平台，简称“网联”。
2017年3月31日，与银联各司其职的“网联”平台诞生，并启动试运行。网联首批接入部分银行和支付机构，试运行期间，将验证网联平台的系统功能、业务规则和风控措施的完整性和有效性。试运行结束后，将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。
网联首批接入四家商业银行和支付宝、财付通（网联官方称，在真实生产环境压力测试指标符合预期的情况下，网络支付行业巨头财付通率先领跑，成为首家切量的大型支付机构。）、网银在线，第二批包括快钱支付、平安付、百付宝等；以后每个月陆续接入技术筹备到位的银行和第三方支付机构。
网联取代之前第三方支付机构直连银行的模式，网联仅作为清算平台，一端连接持牌支付机构，另一端对接银行系统。
网联的建成，也划清了和中国银联的“楚河汉界”——银联转接线下支付，“网联”转接线上支付，第三方支付平台可任意选择接入其中的一种，但不得再继续直连银行的模式。
网联的目的在于针对网络支付建立统一公共的资金转接清算服务，换句话说，网联平台将成为第三方支付平台与银行体系间的数据中介和桥梁。这一机制一方面有利于掌握第三方支付机构的资金流向；另一方面可降低其拓展、维护银行渠道的成本，为支付机构提供了统一、公共的支付清算服务，节约了连接成本，提高了清算效率。
过去，以支付宝为代表的第三方支付机构，绕过银联直连银行，单独一家第三方支付机构就能连接过百家银行，已成为事实上的“网上银联”，不仅接口重复，而且开设多个备付金账户，关联关系复杂且透明度低，第三方支付机构相当于各自构建了支付清算体系，游离于现有清算系统之外。
网联平台的诞生，就是要解决上述这些问题，这也意味着，支付宝和微信支付们各自捏在手中的用户交易数据，都将被网联平台所知悉，不再成为闭环内的一部分。
■网联和银联有什么区别？
银联大家都不会陌生，它是连接各大银行的桥梁，目前主要是负责线下，而网联与银联同等地位，主要负责线上（互联网）。
网联的建成划清了和银联的“楚河汉界”——银联转接线下支付，“网联”转接线上支付，第三方支付平台可任意选择接入其中的一种，但不得再继续直连银行的模式。
■网联对第三方支付平台或消费者有影响吗？
网联上线后，很多朋友最关心的还是对用户的影响，下面我们具体来看看。
网联由央行在2016年10月批准筹建，由中国支付清算协会进行建设。
2017年年初，网联平台拿到了工商总局的名称预核准，即“网联清算有限公司”，规模较大的第三方支付公司都将入股网联平台，由于机构较多，所以各家持有的股份相对分散，央行亦将通过其直属机构，持有网联平台的股份。
所以，网联是一个商业公司！
根据央行的文件显示：网联平台的入股方只有第三方支付机构，银行不入股，银联亦不参与。凡是要连接入网的机构都不应直接参与系统建设和公司运营，包括银行和第三方支付机构，以坚持“网联”的中立性。
第三方支付只有参股权，没有管理经营权。网联可以算是相对独立商业的公司！
既然是商业公司，必须要以盈利为目的。
网联是一个清算公司，就相当于交通枢纽。所以网联的盈利方式不外乎跟银联一样，收手续费。
对于微信和支付宝来说，每天与通过网联与银行之间的吞吐量是巨大的，通过网联资金流动而产生手续费对于微信和支付宝来说，相当有压力。
对于咱们个人用户而言，不管是微信还是支付宝提现，未来可能就要收手续费了，或者是在原来的基础上提价。
■网银时代，支付宝与微信能否互转账？
既然网联钱流动的交通枢纽，而支付宝和微信都相当于运钱的车辆，按道理来说，有了交通枢纽，车自然会相通，理论上支付宝和微信可以互通相互转账了，但这还要看马云和马化腾是否答应。
不过，如果他们不答应，其实也完全是没有道理的，毕竟钱不是他们的，而是用户的。但这两家现在都相当垄断，结果真不好说。
网友：支付宝、财付通等第三方支付自建了高速公路，之后国家强制建了一个收费站，收过路费，就这么简单，既然国家以金融监管为目的，就不应该收取手续费。
对网联，你怎么看？
