美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）及高速公路安全保险协会（IIHS）最近宣布，20家汽车厂商已经致力于自动紧急制动（AEB）功能的研发，将在2022年为主流配置。也就是说，未来汽车将有望标配更先进的自动刹车功能，减少追尾事故的发生。
20家汽车厂商中，包括奥迪、宝马、菲亚特、克莱斯勒、福特、通用、本田、现代、捷豹、路虎、起亚、玛莎拉蒂、马自达、奔驰、三菱、大众、日产、保时捷、斯巴鲁、特斯拉和沃尔沃，基本上涵盖了目前大家购车时涉及到的所有品牌，另外诸如雷克萨斯等子品牌也全部涵盖。
自动紧急制动的概念非常简单：如果汽车感应到即将发生碰撞、而车主没有进行刹车操作时，汽车会自动刹车，减少碰撞发生。NHTSA制定了测试标准，如汽车固定行驶速度为19-40公里/时，并实现自动刹车，目前的测试成果是比较乐观的。
当然，如果在真实环境中行驶，还需要考虑到路面、天气、更高行驶速度等状况，如果汽车时速达73公里/时，至少需要约30米的缓冲距离才能够安全刹车，这需要该功能拥有更加智能、准确地距离测算。另外，如果自动刹车过于频繁，也有可能会导致道路拥堵。
自动刹车
从底层技术方面来看，目前汽车厂商采用的技术都是类似的，包括使用雷达、激光和预测型摄像头组合，来侦测前方道路及车辆距离，如斯巴鲁傲虎等。当然，大多数车型的自动刹车功能尚属于昂贵的选配功能，同时还需要不断提升计算精准性等部分。但可以肯定的是，在NHTSA和IIHS的推动下，美国市场将在未来6年内标配该功能，其他国家及地区也将随之跟进。
