今天，B2C二手车交易平台优车诚品宣布完成1816万美元B轮融资，本轮融资由银河资本领投，IDG、真格、华创跟投。不过，腾讯科技无法证实此轮融资金额的准确性。
优车诚品CEO丛林在接受专访时表示，之所以在B轮引进了银河资本，是因为其是一支具有中资背景的产业资本，具有很多关于车方面的战略资源。
新一轮融资后着力线下店扩张
据了解，此轮融资在今年4月份就已经敲定。丛林表示，新一轮融资主要用于线下实体店的扩张。
据了解，B2C模式的优车诚品因为采取的是寄售模式，此前已经在北京亦庄组建了店面。就在前不久，其第二家线下店来广营分店也已经开始营业。因为优车诚品采取的是B2C寄售模式，其线下店主要用于存放二手车，买家在线上看到二手车的售卖信息后可直接到线下店试驾和完成交易。
丛林对腾讯科技透露，优车诚品将于今年10月在天津4S店的集群区天津中北镇开设第一家外地店。“如果天津店验证成功，未来的规划是七年内实现全国100家店的规模。”丛林如此计划。
现在，优车诚品主要是寄售的车源，包括4S店、车商和个人寄售。丛林表示，其中个人寄售的数量呈上市趋势，大概占到三分之一。丛林表示，优车诚品的月交易量在400到600单之间，平均车价在10到15万之间。
二手车电商尚未爆发
无论是从创业还是资本层面来看，2015年二手车电商正变得炙手可热。众多创业者瞄准这一领域，以不同模式切入二手车交易；资本大战已经开启，车易拍、优信拍、赶集网、人人车、好车无忧、车置宝等多个二手车电商交易平台相继获得融资。
不过丛林认为，二手车电商市场还没到爆发的时候。
他解释，从数据上来看，中国二手车的交易量还有很大提高空间。
来自中国汽车流通协会的数据显示，2014年全年国内二手车交易总额为3675.65亿元，同比增长26.03%。二手车交易总数为605.29万辆，同比增长16.33%。但即便如此，与发达国家相比，我国二手车与新车交易量的比值还相对较低，不足美国的1/10，德国的1/8，日本和韩国的1/6。
另外，限迁问题将成为二手车电商发展桎梏。
据了解，近年来各地以治理环境为由，纷纷对迁入的二手车出台高于当地在用年检车标准的排放标准，以此限制异地二手车的迁入。
目前，全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策，大部分城市的二手车准入门槛为国Ⅳ排放标准车型。这不仅严重限制了二手车跨区域、全国性的流通，而且对建立全国统一、高效的二手车市场流通秩序产生较大冲击。
“限迁降低了流通效率，导致二手车车价偏高。车价偏高就会使需求的供需曲线向前走，成交量降低。”丛林表示。
