我们盼着“充电五分钟，续航两星期”的电池已经不知道有多少年了，然而这样的技术突破却迟迟没能到来。我们在这个时代已经见证了太多进步，可是唯独电池技术却是一个例外。这一切，究竟是为什么呢？
手机续航
新突破又来了？
美国西北大学的科学家们不久前对外宣布，他们发现了一种被暂时命名为“共价有机框架”的新材料，据说如果能够应用在电池或者超级电容上，就可以有效提升小到笔记本电脑，大到电动汽车的充电速度和续航时间。这种有机晶体材料有许多气孔，据说非常适合储存能量。填充导电聚合物之后，它的电容性能得到了改善。
那么这个“共价有机框架”有多厉害呢？研究者称它能够稳定经受上万次的充放电周期，储能的能力是寻常技术的10倍，而且充电速度也有了最多达15倍的提升。科学家们如今仍在寻求将这个技术商业化的可能性，不过他们对它得到应用的潜力表示很有信心。
这里并不是要怀疑甚至否定科学家们的努力，因为任何的技术探索和积累都是极具价值的。然而，当看到这些“电池技术取得突破”的新闻时，我们都已经不再兴奋了。
只要是关注科技新闻的朋友，只要去回顾自己看过的报道，可能就会意识到原来科学家已经有了那么多各种各样的研究成果。没错，西北大学的研究者们并不是今年唯一一个宣布在电池技术上取得突破的团队。早在今年一月，国内的科学团队就在石墨烯方面取得了进步，研发出只用七秒钟充电就能续航35公里的电动车电池。几乎同一时段，美国能源部替代能源高级研究计划的负责人也在采访中表示：“我们已经在电池领域取得了重大的突破”。大家非常熟悉的戴森，也已宣布他们的Sakti3固态电池做到让电动车里程飙升到800公里，创始人詹姆斯·戴森称他们获得的成就“目前的电池技术根本无法做到”。
这几年来，类似的新闻我们已经看得太多，而且花样繁多原理还各不相同。可惜的是，即便如此不管是智能手机还是笔记本电脑，或是电动汽车，它们无论是续航或充电时间上的进步只能是小范围，而且还可能并不是电池的功劳，而是各方面优化的结果。
为什么已经有了那么多突破，我们普通人能够享受到的电池技术仍旧停滞不前呢？
人类原来是那样无知
“尽管上一个十年里已经出现了数不清的技术突破，但一次又一次的这些进步却不能如承诺的那样，在成本和储能上带来真正的提升。”麻省理工学院的科学家在文章中坦承我们如今的窘境。
电池这种东西如此常见，我们一定自以为人类已经非常了解它了，其实并非如此。“在研发更好的电池时遇到的最大的困难，在于我们对这个技术本身的理解仍然少得可怜。改变电池的其中一个部分——比如说换用一种新的电极——将导致大量无法预期的问题出现，而且其中一些不经过多年的测试还无法被发现。”科学家写道。
即使时间已经过去了超过100年，人类依旧没建立起一个铅酸电池的完整功能模型。换言之，就是我们根本就没有完全了解电池内的那些化学机制。正如麻省理工的科学家所说，因为我们所知甚少，这些新的电池如果要进行完整的测试，那都需要花费很多年的时间。
