动态提醒(Active Notification)启动后，用户只需拿起手机，Moto X就会自动显示出当前的时间，然后在中间的圆图标中提醒未接电话、未读短信、电子邮件、微博与微信等信息。点击这个图标，就可以看到缩略的未读信息。点中 图标上拖，就解锁直接进入该应用界面。用户可以自己选择哪些应用的新信息需要被提醒，但显示的永远只是最后一个提醒图标。举例来说，如果你先收到微博私 信，又收到微信消息，最后还有一封邮件，那动态提醒的图标内只能显示邮件的标志。
自动感应场景设置，在驾车时读出短消息
摩托助手(Motorola Assist)相当于智能模式功能。这个功能可以自动判断驾车、会议、睡眠等场景，并根据你的预先设定对来电短信自动采取措施。举例来说，当你在驾车过程 中，摩托助手可以感应并进入驾车模式。这样当我驾车的时候，手机会读出收到的短信；当来电的时候，Moto X会询问我是否需要接听。在整个过程中，我都可以专心眼看前方驾驶汽车，而不需要看Moto X一眼。
人性化服务
摩托同步助手
为了方便用户从其他Android手机转用Moto X，摩托还提供了Migrate应用来帮助同步迁移。两款手机都安装Migrate应用后，只需要刷下二维码，此前的Android手机上的短信、通话记 录、联系人、多媒体资料、图片都可以转移到Moto X上。这相当于集成了各种同步助手以及云存储服务，非常方便。
我还在应用中发现了摩托售后(Moto Care)这个应用。用户可以直接通过这个售后应用，与摩托的客服人员打电话或者在线聊天。这个功能并不复杂，但却相当贴心。这个应用还会就各种新功能如何使用来提示用户。
Motorola Connect也是一款很实用的工具。这个应用可以连接手机与电脑，这样用户就可以在电脑上收发短信息，类似于苹果用户通过Macbook发送 iMessage。用键盘打字总是要比在手机上快不少。但资费的问题，我没有找到明确答复，猜测可能依然走运营商的短信资费。
点评
虽然是摩托罗拉的旗舰智能手机，但Moto X的硬件参数粗看起来只能算是中端，与其高端价格似乎并不相符。但在实际使用中，Moto X除了拍照和显示屏没有达到顶级水平，其他方面都与各家旗舰丝毫不落下风。其定制的X处理器性能完全可以满足大多数用户的需求，在玩大游戏时也毫不逊色， 而且非常好的控制了发热问题。Moto X打造的系统几乎和原生Android没有区别，提供了纯净的Android体验。
智能感应是Moto X的最大亮点，这是一款非常人性化的智能手机，可以预判出用户所需的操作。而谷歌的Google Now语音识别表现令人满意，只是我还不清楚中文识别和国内的具体使用状况。而电池续航时间也是Moto X的优点，这款手机足够满足朝九晚五的需求，甚至还可以承受十多个小时的重度操作；这是目前多数旗舰智能手机都无法达到的。从实际试用来看，这是一款硬件 并不惊人、但体验相当出色的Android旗舰手机。
Moto X的主要缺陷就是拍照画质和显示屏，720P的显示屏已经是去年的行业标准，而那块AMOLED显示屏饱和度过高。此外，价格也是Moto X的一个遗憾。Moto X将于8月底在美国上市，16GB版两年合约价是199美元，和iPhone一个级别。从品牌价值、硬件参数和实际测试来看，Moto X的合约价有些略贵，或许在100美元或150美元更为合理。而无合约价为575美元(16GB版，约合人民币3600元左右)。
摩托还没有宣布这款机型在亚太尤其是中国市场的上市情况。如果在国内上市，Moto X最大的亮点Google Now语音控制能发挥多大效果，依然是个未知数。而Moto X最吸引人的个性化定制服务，也不清楚是否会在中国推出。
