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内部处处都不同 iPhone6s Plus与iPhone6 Plus拆解对比 (3)

百事数码
2015-10-14 09:12 手机百事网 0

1.工艺不同。增加了一道喷砂工艺,掩盖了铣刀痕迹,拆机后看起来更加平整。在人们不容易看见的地方也做出了改进。

2.底部 Logo 工艺不同。6s Plus 的外部 logo 与背板用激光焊接在一起,这么处理可以提高良率,并使机身内外 logo 处更加平整。而前代手机 logo 为一整块。

3.马达位置不同。从扬声器上方搬到了耳机插孔右侧。

内部处处都不同 iPhone6s Plus与iPhone6 Plus拆解对比
▲马达不同

前代的 iPhone5、5s、5c,包括现在大部分手机都采用转子马达,震动比较浑厚,应用历史久因此成本也较低。从 iPhone 6 之后都是线性马达,iPhone 4s 的 CDMA 版本基于空间上的考虑,也曾用过线性马达。

线性震动马达内部是弹簧+磁铁的组合,由于线性马达的加速度非常大,“爆发力十足”,使得震动反馈速度更快,震感更加干脆清爽,同时功耗也更低。

内部处处都不同 iPhone6s Plus与iPhone6 Plus拆解对比

Taptic Engine 是一种线性反馈式马达,能提供更清脆细腻的震动反馈,同时支持不同节奏的震动。做好按压操作的交互,3D Touch 离不开好的震动反馈。        

按照苹果的说法,一般手机震动马达达到满负荷需要至少 10 次震动,而 Taptic Engine 仅需要一个周期就能快速启停。一次 “mini tap” 可以达到 10ms 的震动微控,已经非常接近 “实时反馈”。    

Taptic Engine 在体验上更胜一筹,前代的线性马达多是 Z 轴方向, Taptic Engine 则为 X 轴线性马达,震动空间更大,这么做可以将震感散开,仿佛震动的不再是手机,而是按压的屏幕。我们大胆推测,随着 Taptic Engine 的普及,交互体验除了视觉听觉,很快将扩散到触觉上了。

内部处处都不同 iPhone6s Plus与iPhone6 Plus拆解对比
▲SIM 卡槽不同

6s Plus 的 SIM 卡槽弹出机构,与主板的 SIM 插槽集成在了一起,略微凸出主板,整体为塑料材质。这样做可能存在两个隐患,一是拆解不小心可能折断,二是损坏后只能更换整个卡槽。

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之前 iPhone 6 的弹出机构是一个单独的卡簧,并且为金属材质,通过螺丝固定在后盖上,可以拆卸更换。

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▲侧键不同

侧键由硅胶圈粘贴侧壁变为 O 型环结构,密封性更好。

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▲主摄像头不同

800 万像素升级为 1200 万像素,单个像素尺寸从 1.5 微米减小到 1.22 微米。

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▲主板不同 

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