4月20日11时39分，国家能源集团朔黄铁路成功实现3万吨级重载列车安全到达黄骅港站。这标志着该领域全自主技术应用的新突破已取得圆满成功。
此次使用的列车由4台“国能号”大功率交流电力机车牵引，总功率相当于52000多匹马力。满载324节车厢煤炭的列车总长4088米，总重量约32400吨，是我国目前编组最长、载重最大的重载组合列车之一。
该项目于2021年启动，并被纳入交通强国建设试点工程之一，旨在打造国家能源集团一体化运营能力的战略技术储备。该试验使用了国内全自主的TD-LTE、牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等先进技术，实现了大功率交流电力机车与重载型货车车辆的创新配置。
据测算，每天开行一列3万吨级重载组合列车比开行2万吨级列车每年可增加运量315万吨。国家能源集团已经常态化开行2万吨重载列车多年，其中朔黄铁路已开行超过8年，累计开行突破10万列，运输煤炭超过11亿吨。
我国煤炭资源分布不平衡，西多东少、北富南贫的特点决定了“西煤东运”、“北煤南运”的格局。与其它交通运输方式相比，铁路运输因其运输量大、运输距离长、效率高且不受天气条件影响而成为煤炭运输最为安全和主要的方式。
