不过前排名前四中最瞩目的要数Moto X Style，在第75分钟电量已经达99%的电量，但从99%爬到100%却耗了10分钟左右，不知这一表现是否与Moto电量计算方式有关。
另一个充电场景-“应急充电”，在电量剩余低却又急需补充电量出门的状况下，快速充电就显得非常重要。
在充电开跑时，六者中表现最优异的是采用涡轮充电的Moto X Style，五分钟电量达到12%，十分钟可达23%；而后紧跟的是mCharge 2.0的魅族PRO 5，五分钟电量可达10 %，十分钟可达21%；紧跟第三的竟是“完整充电”表现不佳的Lumia 950 XL；而OPPO R7s以及三星Galaxy S6 edge+的表现相近，在整个充电过程二者呈你追我赶的状态；电池容量最高的华为Mate 8在应急充电上的表现同样不佳。
不过数据仅代表数据，而实际上六者的电池容量等硬件参数不一致，也导致其充电性能在数据上不同发挥；再加上系统优化、硬件性能等因素的影响，电量的百分比并不一定代表着高续航时长。
图中可得到六款手机中在充电时电量变化特点–随着时间的推移，充电速率越来越慢。其实待手机电量充到大半时，手机会控制充电电流，使之会有一定的降低，这也是充电越接近结束充电速度会变得缓慢的原因之一。
将六者的快速充电成绩再考虑电池容量的因素进行对比，其实可以发现它们的快速充电水平还是挺接近的。虽然华为Mate 8“败”在4000 mAh的电池容量上，目前快速充电技术无非都是增大电压、电流或者二者共同增加来提高充电效率，换来的是更大的功率，也使得不少手机在快速充电时产生的发热状况相对常规充电要严重不少。
不过其中OPPO家的R7s却有些不同，采用OPPO自家VOOC闪充的R7s确实有一定的优势，从适配器、手机芯片再到线材中的改造，消除了Micro USB电量传输的壁垒，使得电量输送高效同时发热亦能得到较好的控制。
不过OPPO自家定制的快充方案，导致成本高于其他厂商的快充方案；同时用户的使用成本也略高于其他厂商–例如快速充电功能不兼容其它非VOOC闪充的手机，只能发挥一般充电器的充电水平。
快速充电带来弊端
快充有害吗？是否容易导致电池、手机短路或过载？
快充是否有害？答案是肯定的，只是这种伤害在能接受的范围内。增大电池通电的功率，换来的是电池寿命的损耗，不过对于手机这类的消耗电子品而言，导致的损耗还是能在大众能接受的范围内的。
而快速充电技术是否容易导致手机、电池短路或者过载导致爆炸呢？
其实目前快速充电技术的输出电流，普遍都在手机电池所能承受的输入电流之内，也就是说目前大部分的快速充电技术对于手机电池而言都处于可承受的安全范围。但OPPO的VOOC闪充技术，使用的是比其他技术更高的电流输出实现快速充电，因此VOOC闪充需要做更多安全措施，除了增加通电通道，还增加了从适配器到手机再到电池覆盖的五道安全防护，只要使用恰当亦无须担心安全上的问题，但换来的是比一般电池更短些的寿命。
另外手机内部带有的电源处理芯片能调控输入电流，用料越良心，在正常使用的寿命内出现意外的几率就越小。
充电速度，只是影响使用体验的其中一个面
在手机集成度越来越高、芯片元件越来越精细化的今天，对电量的需求也越来越大，大家都期盼着电池的效能能提高到一个新的水平，现实却是电池的发展速度还追赶不上。
电池发展速度赶不上，那么快速充电就成为了“曲线救国”的方法；从另一方面看也带动着电池容量的攀升，促进了电池容量的提高。
而这次选用的六款支持快速充电的手机进行测试，最让我看好的魅族PRO 5并没有拿到最好的成绩，而是被Moto X Style夺取了冠军的宝座，特别是应急充电的表现让人较为满意；而最先在Find 7搭配的VOOC闪充技术是最早出现在智能手机市场上的快充技术，而搭配在R7s上却居于中位；华为Mate 8的大容量电池却限制了充电技术在实际速度上的表现。
不过在本文中对比的实际充电时间仅仅是日常使用的一个面，而实际不同的用户、不同的手机、使用习惯习惯却不止一个面，即使快速充电能在一定的时间内充入一定的电量，若手机的功耗控制得不够好，使用体验上也并不能说得上好。
就目前而言，快速充电固然是个好东西，但它无可否认他只是为更好的使用体验和续航服务的，若功耗处理优化的不够好，再快的充电技术也只像是修饰作用。除了快速充电以外，我们还期望未来手机在性能与功耗间的平衡以及电池技术新的进展。
