四川省公安厅还表示，为鼓励市民积极举报扰乱飞行安全的违法行为，公安机关将提高举报奖励标准，举报线索一经查实，将给予举报人不低于1万元的奖励。
很快，成都警方就查获了两起无人机“黑飞”案件。据成都市公安局官方微博@平安成都 通报，4月19日、21日分别在金牛、双流查获两起无人机非法飞行案件，将依法对涉案人员予以查处。
另据华西都市报-封面新闻报道，21日双流公安分局挡获的一名无人机“黑飞”者，是依靠群众的积极举报而取得破案进展。据了解，当时除了放飞者外，还有4名围观者在一起。公安部门目前已对相关涉案人员进一步调查处理。按照净空区域的相关管理规定，双流区大部分区域都属于净空区。
此外，在今天（22日）下午18：30分左右，小编的几个在成都的朋友，都收到了四川省公安厅发布的提醒短信，提示在双流机场净空保护区域，未经许可放飞无人机将被以危险方法危害公共安全罪予以追究。
网友支招：购买无人机应实名制
不可否认，无人机在警用、地质、气象、抢险救灾等行业有着积极作用。但是，也要看到它所带来的隐患。由于无人机体型较小，雷达难以捕捉到，最近发生的这几起无人机扰航事件，均是由机组人员最先发现，然后再报告给空管部门启动相应预案的。
无人机险些酿成飞行事故的案例并不在少数：
2016年2月，法国巴黎机场，一客机在降落过程中突然遭遇一架无人机，驾驶员紧急关闭自动飞行模式才躲过。据报道，该无人机和客机只有5米距离，被认为是“严重”民航事故。
2016年4月，英国航空公司的一架从日内瓦飞往伦敦希思罗国际机场的727航班就被一架无人机撞上了，所幸没有造成事故。
今年1月15日，网友发布用无人机在杭州萧山机场附近距离拍摄民航客机降落的视频。有网友评论，从飞机大小看，可能也就距离百米，已经严重威胁航空安全。
网友拍无人机
民航西南管理局通用航空处处长赖文强在接受媒体采访时表示，今年以来，仅西南地区就发生13起无人机扰航事件。针对越来越多的无人机“黑飞”事件，有网友支招：购买无人机应该实名制。
全国人大代表、法学教授王明雯建议制订无人机管理办法对无人机进行分级管理：
管理办法应该由身份认证、行为规范及违规处罚三方面构成。在身份管理上，无人机应采取实名制，一机一人确定操作主体，便于事后溯源，促进用户自律。对于通用品牌无人机，用户需通过操作软件注册登记，并由生产厂商向管理部门开放用户数据；对于使用组装、自产无人机的，需向属地主管部门注册登记后方可飞行。
其实，除了实名制之外，目前比较通行的方法就是在无人机程序中设置禁飞区域识别。即在无人机市场准入环节中加入强制标准，让无人机在禁飞区域无法放飞。现在无人机基本上都会标配GPS功能，只要将禁飞区的地理位置信息，提前写入软件中，完全可以杜绝无人机擅闯禁区。
