用事实说话，手机公交哪家强?
小米在手机公交领域的布局较早，最初的小米3就可以通过升级SIM卡从而支持北京公交一卡通。如今小米公交已经成为旗舰款小米手机的标配，包括小米6、小米5、小米5s、小米5s、小米5s Plus、小米Note2以及小米MIX都已支持，涉及的地区也最为全面，包括北京、上海、广州、杭州、深圳、苏州、武汉和吉林，总计8各地区。
▲小米6支持全功能NFC
作为国产手机的领头羊，华为在公交方面的布局也是较为完备。华为Mate 9系列、P10系列均已支持，旗下的互联网品牌荣耀也有机型跟进，包括荣耀9、荣耀V9、荣耀V8全网通、荣耀8。支持的地区仅次于小米，包括北京、上海、广州、深圳、武汉、苏州，总计7个地区。
三星是唯一支持国内公交卡的国际大厂，旗下的Galaxy S6+、Galaxy S7/S7 edge、Galaxy S8/S8+、Galaxy C5 Pro、Galaxy C7 Pro、Galaxy C9 Pro均已支持，支持的地区仅有北京和上海两座城市。不出意外的话，近期刚刚发布的Galaxy Note8也会跟进适配进度。
努比亚旗下的Z11、Z11 miniS、Z17 mini、Z17支持手机公交卡，支持了北京和深圳两个地区，但各个机型的适配进度并不一致，Z11仍在适配，Z17尚未支持深圳地区。
一加的情况类似于努比亚，旗下的一加3、一加3T和一加5具有NFC功能，其中一加3和一加3T支持北京和深圳两座城市，一加5则是刚刚支持北京。
▲Meizu Pay公测
魅族也是在近期开启了Meizu Pay的公测，其中魅族真旗舰Pro 6 Plus支持北京公交一卡通，魅族Pro 5则支持深圳一卡通。
需要说明的是，除非特定活动，每款手机开通相应的公交卡都会收取20至30元不等的开卡费，此费用为公交卡公司运营收取。开卡后改张卡片即与NFC芯片唯一绑定，大多不支持手机之间的相互迁移，这点需要使用者注意。
