有句话叫作风起于青萍之末，还有个词叫作见微知著。
在共享单车乱战的30多家公司中，摩拜和OfO的呼声最高，虽然两者的周末免费引流大战如火如荼，但橙黄大战的胜负或已注定。
收费逻辑错误，学费太高了
解锁后结束计费、记住密码、加私锁据为己有，甚至出现了0.5元代开锁、从中赚取差价的“业务”。有人将漏洞归咎于“亲民”的机械锁，但根本原因是OfO的收费逻辑错误。
骑过OfO的用户应该知道，用完车后，只需在APP上结束行程，至于是否锁车或打乱密码并不影响计费；这导致很多单车未锁密码未打乱，下一用户甚至不用下载APP就能直接骑走。
好的制度模式，一定是最大程度限制人性之恶。OfO在锁车动作与用户利益之间却未做出任何绑定，强制其还车锁车，而是将希望寄托在自觉、道德和素质之上，无异于在沙堆上盖摩天大楼。
收费单车做成免费单车，如此明显的漏洞竟然通过管理团队的层层审核，大批量投入市场，令人匪夷所思。目前，OfO已投放百万辆，不知道是否都是这种收费逻辑，如果是，那学费真是太高了。
