虽然离开了自己一手创立并发展壮大的乐视，但是一心追逐造车梦的贾跃亭似乎丝毫没有受到影响，跑到美国完全扑在了新的梦想上，并且取得了突破性进展。
赶赴美国后，贾跃亭先是会同法拉第未来(FF)制定了全新的战略，放弃部分自建工厂和生产线，改为第三方代工，以求尽快量产上市FF91，同时加紧融资。
今天，FF官方宣布，被誉为“宝马i系列之父”的前宝马集团高级副总裁、曾打造出i3/i8/X5/Z3等重量级车型的乌尔里希·克兰茨(Ulrich Kranz)正式加盟，出任首席技术官(CTO)。
FF强调称，作为极富经验的汽车行业领袖，克兰茨在FF将聚焦FF91工程、技术研发、采购和制造流程的优化工作，推动FF91更快实现量产。
克兰茨本人也表示，之所以加盟FF，是因为这里有充满才华的员工、正确的愿景和极具创新力的产品，并且在自己第一次加盟的创业公司中看到了充满干劲的人们。
他说，自己短期目标是让FF91上路，会每天强调这个目标100次，向世界证明FF不仅有能力量产电动车，而且能量产高品质的电动车。
