现在的汽车非常智能化，能够自动的 适应你的驾驶习惯并提供最佳的控制状态，这个功能就是汽车的自适应学习功能。由于汽车长时间在城市使用，长时间处于怠速、低速行驶状态，发动机转速很少超过2000转，变速箱经常处于低速档，平均车速不高于30公里/小时。汽车控制电脑会将这种状态记录下来，并默认为是你的驾驶习惯，并且根据这种习惯来控制车辆。
汽车
慢慢的你的车就会变得油门反应迟钝，加速变慢，换档迟缓，处于一种“钝化”状态。就像一个人，长时间不运动就会变得非常懒惰一样。而汽车在高速行驶时，发动机处于高转速、高负荷状态，变速箱一般处于最高档，经常急加速和急减速，汽车处于一种非常激进的亢奋状态。汽车控制电脑也会将这种状态记录下来，并默认为成是你的驾驶习惯，并据此来控制车辆。渐渐的你的车就会变得油门反应灵敏，加速迅猛，换档积极，处于一种良好的积极进取状态。
所以，汽车跑完高速后油门变得更灵敏，不是汽车本质发生了什么变化，而是你的驾驶习惯改变了，而汽车的自适应学习功能又适应了这种变化。
那么新车拉高速有又是怎么回事呢？很多人的新车走合完后，都要拉一下高速，说如果不这样做汽车就跑不出来了，以后汽车的高速行驶能力就会受到影响。那么事实真的是这样吗？
其实现在的汽车，加工精度非常高，并且在出厂前已经进行了冷磨合，交给车主手中之后，只要经过简单的走合期，让车主与汽车之间更熟悉，沟通交流更通畅就可以了。汽车的控制都是由汽车控制电脑根据事先存储在内部的程序来进行的，可能会根据驾驶员的驾驶习惯做一定的微调，但不会改变太多。
所以汽车的高速行驶能力，或汽车的极速，是不会由于后期的驾驶习惯而改变的。至于说拉高速会让发动机磨合的更好，会让气缸壁和曲轴磨出镜面效果，那纯属扯淡。发动机在高速时磨损量一定会大于低速时的磨损量，拉高速只会让发动机磨损的更差，镜面效果也不是在拉高速过程中形成的。
那么为什么新车拉完高速后也会变得更通透呢？原因同样是上述的两个。一般发动机的积碳在30个小时以后就形成了，走合期结束时，新车已经有一定的积碳了，对汽车会有些微的影响。人们在驾驶走合期内的新车时，总是小心翼翼的，不敢加油，不敢超载，所以汽车也就变得懒惰了。拉过高速后，积碳清除了，油门变灵敏了，汽车自然就通透了。
汽车跑完高速变得更通透，这是一个不争的事实，但是其中的道理很多人还是有误解的。希望这篇文章能够让你对汽车拉高速有一个新的认识。不过，汽车适当的跑跑高速还是很有必要的。汽车在城市中低速、低档位行驶属于耗损性驾驶，在经济车速时（一般90公里/小时左右）才是正常的一般驾驶状态，这时汽车的磨损是最小的。
